Verkefni grænna umbreytinga er enn erfitt.Stáliðnaðurinn þarf að viðurkenna þrjú vandamál
Zhang Dawei sagði að á meðan við náum árangri ættum við líka að vera edrú meðvituð um þau þrjú vandamál sem við stöndum frammi fyrir.
Í fyrsta lagi eru niðurstöður eftirlits ekki enn stöðugar og ástand loftmengunar er enn alvarlegt.Þrátt fyrir að landsstyrkur PM2.5 hafi lækkað í 29 míkrógrömm á rúmmetra árið 2022, er hann enn tvisvar til fjórum sinnum hærri en í evrópskum og bandarískum löndum og sexfalt viðmiðunargildi Alþjóðaheilbrigðismálastofnunarinnar."Í okkar landi hefur þriðjungur borga enn ekki náð staðlinum, aðallega einbeitt í þéttbýlum mið- og austursvæðum, og flestar borgir með einbeittan járn- og stálframleiðslugetu hafa ekki enn náð staðlinum."„Loftgæði eru enn langt undir markmiðinu um að byggja upp fallegt Kína og nútímavæðingarkröfuna um samfellda sambúð manns og náttúru,“ sagði Zhang.Loftgæðin geta auðveldlega tekið við sér ef það eru smá mistök.“
Í öðru lagi eru byggingarvandamál áberandi og græn umbreyting járns og stáls er enn langt og erfitt verkefni.Zhang Dawei benti á að heildarlosun brennisteinsdíoxíðs, köfnunarefnisoxíðs og svifryks frá stáliðnaði sé enn í fyrsta sæti meðal iðnaðargeiranna og koltvísýringslosun (15 prósent) er einnig í fyrsta sæti meðal fyrirtækja sem ekki eru orkufyrirtæki.Ef flutningum er bætt við er losun enn meiri.„Rótin er sú að skipulagsvandamál iðnaðarins sjálfs hafa ekki verið bætt í grundvallaratriðum.Hann taldi upp að ef vinnsluuppbyggingin einkennist af löngum ferli, þá nemur framleiðsla rafmagnsofnsstáls aðeins um 10% af heildarframleiðslu hrástáls, sem er stórt bil með heimsmeðaltali 28%, 68% í Bandaríkjunum, 40% í Evrópusambandinu og 24% í Japan.Uppbygging hleðslunnar er aðallega sinter með mikilli losun og hlutfall köggla í ofninum er minna en 20%, sem er stórt bil við Evrópu og Ameríku.Orkuuppbyggingin einkennist af kolum.Kol eru 92% af orkunni sem járn- og stáliðnaðurinn kaupir.Iðnaðarkolanotkun stendur fyrir 20% af heildar kolanotkun landsins (þar með talið koks), sem er í fyrsta sæti í öðrum iðnaði en raforku.Og svo framvegis.
Að auki hefur iðnaðurinn ófullnægjandi forða af lykiltækni til að draga úr mengun og kolefni.„Það er brýnt að brjóta niður tæknilegar og stefnumótandi hindranir milli stál- og efnaiðnaðarins, örva hvata tækninýjunga í greininni og flýta fyrir grunnrannsóknum og verkfræðilegri beitingu truflandi og nýstárlegrar lágkolefnis málmvinnslutækni.Zhang Dawei benti á að í núverandi „tvöföldu kolefnis“ bakgrunni, er grænt umbreytingarverkefni stáliðnaðarins með lágt kolefni erfið.
Í þriðja lagi eru framfarir í mjög lítilli losun í samræmi við væntingar, en ekki ætti að hunsa sum vandamál.Í fyrsta lagi eru framfarir á sumum svæðum eftir.Fyrirtæki sem skráð eru á lista voru aðallega einbeitt í Peking-Tianjin-Hebei svæðinu og nærliggjandi svæðum og Fen-Wei sléttunni, en Yangtze River Delta svæðinu gekk tiltölulega hægt.Sem stendur hafa aðeins 5 fyrirtæki á svæðum sem ekki eru lykilatriði lokið umbreytingunni á öllu ferlinu og kynnt það.Flest fyrirtæki í sumum héruðum eru á frumstigi umbreytinga.Í öðru lagi eru gæði sumra fyrirtækja ekki mikil.Sum fyrirtæki eiga við nokkur vandamál að etja, svo sem óeðlilegt ferlival, ófullnægjandi umbreytingu, leggja áherslu á lokastjórnun fram yfir forvarnir og eftirlit með uppruna.Í þriðja lagi þarf að bæta gæði mats- og eftirlitsstarfs.„Sum fyrirtæki eru ekki til staðar til að endurbæta, til að koma á framfæri við kynningu, á mati og eftirliti með „skökkum huga“, starfið er ekki strangt og ekki traust, og jafnvel fölsun.Zhang Dawei benti á að til að bæta gæði mats- og vöktunarstarfs hafi vistfræði- og umhverfisráðuneytið og Stálsamtökin haldið nokkrar umræður árið 2022 og þrýst á samtökin að staðla skýrslusniðmátið og knýja fram stranglega kynningu, en vandamálið er enn er til í mismiklum mæli."“ Hann benti á.Í fjórða lagi slaka einstök fyrirtæki á stjórnun eftir kynningu og jafnvel ólöglega hegðun.
Hágæða vernd á vistfræðilegu umhverfi, stáliðnaði og fyrirtækjum til að gera fjóra „meiri athygli“
Zhang Dawei sagði að heildarhugsun vistfræði- og umhverfisráðuneytisins á þessu ári væri að fylgja „þrjár mengunarvarnarráðstafanir“ og „fimm nákvæmnisráðstafanir“, vera eindregið á móti „einstærð sem hentar öllum“, á móti álagningu. af mörgum lögum.Á meðan flugstjórn fer fram mun ráðuneytið samræma hnökralausan rekstur iðnaðarins og auðlindaábyrgð og stuðla að hágæða þróun stáliðnaðar með mikilli vernd.
„Það er lagt til að stáliðnaðurinn og fyrirtækin ættu að takast á við „tengin þrjú“, það er að segja að takast á við tengslin milli líknandi og undirrótar, langtíma- og skammtímaþróunar og minnkunar á losun, og gera þetta fjögur. meiri athygli'."Zhang Dawei lagði til.
Í fyrsta lagi munum við gefa meiri gaum að aðgerðum til að draga úr losun uppbyggingar og uppruna.„Með forsendu núverandi „tveggja kolefnis“ markmiðs ættum við að huga betur að uppbyggingu, uppruna og öðrum ráðstöfunum.Framtíðarkolefnismarkaður og kolefnistollur munu einnig hafa víðtæk áhrif á þróun iðnaðarins og við ættum að horfa til lengri tíma litið.“Zhang lagði til að stáliðnaðurinn ætti að einbeita sér að því að auka hlutfall stuttvinnslu stálframleiðslu í rafmagnsofnum;Auka hlutfall köggla sem notuð eru í háofni og draga úr notkun hertu;Við munum bæta orkunýtingu, auka hlutfall grænnar raforku sem notuð er og skipta um hreina orku í kolakynnum iðnaðarofnum.Mið- og ríkisfyrirtæki ættu að gegna leiðandi hlutverki og hafa forystu í sýningu og beitingu tækninýjunga í samvinnu við að draga úr mengun og kolefni.
Í öðru lagi munum við gefa meiri gaum að gæðum umbreytingar með ofurlítil losun.Þetta stóra verkefni mun ekki aðeins þvinga fyrirtæki til að sameinast og endurskipuleggja, uppfæra búnað og bæta heildar græna og lágkolefnisþróun stáliðnaðarins, heldur einnig nýta skilvirka félagslega fjárfestingu og hjálpa til við að koma á stöðugleika í hagvexti.„Við höfum margoft lagt áherslu á við ýmis tækifæri að umbreytingin með ofurlítil losun ætti að leitast við að „fjögur sanna“, að ná „fjórir verða og fjórir gera það ekki“, og verða að standast próf sögunnar.sagði Zhang Dawei.
Í þriðja lagi munum við gefa meiri gaum að því að ná ofurlítilum kröfum á viðvarandi og stöðugum grunni.„Fyrirtæki sem hafa lokið umbreytingu með ofurlítil losun og kynningu ættu að styrkja störf umhverfisstjórnunarstofnana enn frekar, efla faglegt tæknilegt stig umhverfisstjórnunarfólks og gefa fullan þátt í stuðningshlutverki skipulagða, óskipulagða og hreinna flutningseftirlitskerfisins. fyrir umhverfisstjórnun sem komið er á fót í umbreytingarferli með ofurlítil losun, til að ná stöðugri ofurlítilri losun.Það er ekki auðvelt að gera það."Zhang Dawei lagði áherslu á að núverandi ofurlítil losun stáls hafi myndað fjölflokkaeftirlitskerfi sem tekur þátt í stjórnvöldum, fyrirtækjum og almenningi.
Hann sagði að í næsta skrefi muni vistfræði- og umhverfisráðuneytið leiðbeina sveitarfélögum um að nýta sér aðgreindar stefnur til fulls, auka stuðning við stöðugar fyrirtæki með ofurlítil losun og biðja Stálsamtökin um að afturkalla opinbera tilkynningu fyrirtækja sem getur ekki náð ofurlítilli losun og hefur ólöglega hegðun.Á hinn bóginn munum við herða löggæslueftirlit og strangt eftirlit með fyrirtækjum sem hafa ekki lokið umbreytingu á ofurlítilli losun.
Í fjórða lagi, huga betur að því að draga úr mengun og kolefni í samgöngutengingum.Járn- og stáliðnaðurinn er lykilatvinnuvegurinn í baráttunni gegn dísilbílum og er losun frá flutningum um 20% af heildarlosun verksmiðjunnar í heild."Næsta skref, fyrirtæki ættu að gefa meiri gaum að hagræðingu flutninga innan og utan verksmiðjunnar, bæta hlutfall hreinna flutninga á efnum og vörum utan verksmiðjunnar, miðlungs og langa vegalengd flutninga með járnbrautum eða vatnaleiðum, miðlungs- og skammtímaflutninga með pípugallerí eða ný orkutæki;Smíði flutningskerfis fyrir belti, brautir og rúlluborð verður innleitt í verksmiðjunni til að lágmarka magn bílaflutninga í verksmiðjunni og hætta við aukaflutning á efni í verksmiðjunni.Zhang Dawei sagði, hefur verið kynnt, til sex bíla flutningsmáta fyrirtækja, lagði einnig til að við fínstillum flutninga uppbyggingu, bæta hlutfall hreinna flutninga.
Pósttími: 15-feb-2023